ساختمان پیش ساخته در سوادکوه : چنانچه قصد سفر به استان‌های شمالی کشور از مسیرهای شرقی پایتخت را داشته باشیم، پس از حدود 2 الی 3 ساعت رانندگی در مسیر فیروزکوه و عبور از گیلاوند، آبسرد و شهر فیروزکوه، از جنوب شرقی استان مازندران و در مجاورت استان سمنان وارد خطه سرسبز شمال می‌شویم .

در امتداد این مسیر، نیاز به گذشتن زمان و مسافت زیادی نیست تا بفهمیم پا به نواحی البرز مرکزی گذاشته‌ایم . با رسیدن به «بالادواب»، «البن» ، «طالع» ، «شورمست» و «پل سفید» با مناظری روبرو می‌شویم که می‌توانند با زیبایی شهرهای کوهپایه‌ای اروپا برابری کنند . چنانچه زمان مناسبی را برای این سفر انتخاب کرده باشید، خلوتی جاده‌ای چند بانده، جنگل‌های انبوده در طرفین، خانه‌های ویلایی با سقف‌هایی رنگانگ که در میان آن‌ها چشمک زده، قطاری که در کوهپایه و در پیچ و تاپ آن حرکت کرده و بوی مطبوع دودی که با نزدیکتر شدن به انتهای مسیر بیشتر هم می‌شود همه آن چیزیست که برای رسیدن به یک آرامش روحی و تسکین سریع روانمان بدان نیاز داریم .

در همین راستا چنانچه اندکی دیگر به راه خود ادامه دهیم، پیش از رسیدن به قائم‌شهر به منطقه سوادکوه می‌رسیم، منطقه‌ای بکر در عین نزدیکی به تهران که با وجود عبور سریع مسافرین ساحل دریای خزر از آن، باز هم آماده پذیرایی از مهمانان خود می‌باشد .

سوادکوه، منطقه‌ای ایده‌آل برای مسافرت‌های یک روزه

یکی از سوالاتی که در خصوص خرید یا ساخت ویلا در منطقه‌ای ییلاقی مطرح می‌شود این است که چرا سوادکوه می‌تواند مکان مناسبی برای ساخت چنین ابنیه‌ای به ویژه به صورت تولید سازه lsf باشد ؟

در نگاه اول می توان به نزدیکی این شهر به تهران در عین حضور در استان مازندران اشاره کرد . می‌دانیم که مناطقی خوش آب و هوا (مانند لواسانات) در تهران وجود دارند که به دلیل قیمت بالا شاید برای خرید همگان مناسب نباشد، از سوی دیگر عده فراوانی (از جمله افراد سالمند) توانایی یا تمایلی به سفرهای طولانی هفتگی یا حضور بلند مدت دور از خانه و زندگی خود را ندارند، به همین دلیل سکنی گزیدن در سوادکوه و شهرهای اطراف آن سبب می‌شود تا در عین بهره‌مندی از هوا و مناظر استثنائی شمال آن هم با قیمتی مقرون بصرفه، به تهران نیز نزدیک بوده و بدین ترتیب رنج سفرهای چند ساعته هفتگی را به جان نخرند .

از سویی دیگر جاذبه‌های گردشگری سوادکوه آنچنان زیاد است که برای یک دوستدار تاریخ و طبیعت به این سادگی‌ها تکراری نمی‌شود .
دریاچه و جنگل‌های لفور، جنگل راش، آبشار گزو، غار زنگیان، روستای آلاشت، پل ورسک، دریاچه شورمست، جنگل اوریم، ارفه کوه، امامزاده عبدالحق، قلعه‌های کنگلو، گردن، حسن‌بور، خاجمه کوه در کنار برج‌های لاجیم، باوند، دیو کلی، کاروانسرای گدوک، کلیسای سرخ‌آباد و ...از آن دست جاذبه‌های این منطقه است که حضور غیربومیان در این منطقه را توجیه می‌کند .

ساختمان پیش ساخته در سوادکوه

با مرور همه مزایایی که داشتن یک ویلا در این منطقه می‌تواند داشته باشد ، اینک نوبت به ساختمان پیش ساخته در سوادکوه می‌رسد . می‌دانیم که ساخت یک ویلای معمولی مستلزم ابتیاع یک زمین بوده و هزینه‌های چشمگیری نیز در راه بنای یک ویلای سنتی ساز صرف خواهد شد .

در همین رابطه، زمانی که به هزینه‌های سر به فلک کشیده ساخت یک بنا نگاه می‌کنیم به این نکته پی می‌بریم که به منظور داشتن ویلایی در این محدوده خوش آب و هوا نیازمند توسل به روش‌های نوینی از جمله ساختمان پیش ساخته در سوادکوه هستیم تا در عین ارزان‌تر تمام شدن قیمت نهایی ویلا، پروشه ساخت آن نیز با سرعت و کیفیت زیادی انجام شود .

در همین رابطه مجموعه رسیس استاد با توجه به سابقه فعالیت در این محدوده آماده است تا ساختمان پیش ساخته شما را در ابعاد و طراحی دلخواهتان ساخته و با کاربری‌های مختلف در اختیارتان قرار دهد .
در ادامه گفتنیست که از آنجایی که تجربه حضور در یک محدوده می‌تواند به عنوان رزومه‌ای قابل توجه و قابل سنجش مطرح گردد، امکان مشاهده سازه‌هایی که پیش از این توسط مجموعه پیش روی ساخته شده است می تواند خیال کارفرمایان بالقوه را از سپردن کار خود به رسیس اِستاد آسوده سازد .
نیاز به تأکید است که شما می‌توانید به منظور آگاهی از آخرین قیمت‌های ساختمان پیش ساخته در سوادکوه با ما تماس گرفته و در خصوص جزئیات انجام پروژه اطلاعات بیشتری کسب نمایید .

کاربرد فریم کد در طراحی سازه ‌های LSF

کاربرد فریم کد در طراحی سازه ‌های LSF : زمانی که به شاخص‌ترین اتفاقات ناگوار قرن 21 که جان انسان‌های فراوانی را گرفته است نگاه می‌کنیم، با وجود اینکه بسیاری از آن ها نه از نظر جنس، نه از نظر نوع تلفات، نه زمان و مکان وقوع و نه پیامدهایشان شبیه یکدیگر بوده‌اند ، اما همواره در کنار یکدیگر دیده می شوند .

از خشک شدن دریاچه آرال که نتیجه سیاست‌های آبیاری نادرست کارشناسان جماهیر شوروی بوده گرفته تا فاجعه اتمی چرنوبیل که ماحصل خاموش کردن سامانه‌های خودکار از کار انداختن سیستم توسط یکی از کارکنان زرادخانه بود ، از انفجار شاتل چلنجر به دلیل استفاده از واشری نامرغوب در بوستر راکت آن گرفته تا فاجعه فرودگاه تنریف که در آن دو هواپیما در فضای مه آلود باند با یکدیگر برخورد می کنند و از آتش سوزی در سکوی نفتی سکوی نفتی دیپ‌واتر هورایزن در خلیج مکزیک گرفته تا انفجار یک مرکز تولید حشره‌کش در بهوپال هند که به مرگ ۱۵۰۰۰ الی ۲۰۰۰۰ نفر منتهی شد ، با وجود اینکه جملگی به مرگ صدها انسان یا به بار آمدن میلیون‌ها دلار خسارت مالی منتهی شدند، اما عامل ارتباط دهنده آن ها چیزی نبود جز خطای انسانی !

خطای انسانی

هر رویداد نامطلوبی که انسان در آن نقش داشته باشد خطای انسانی نام دارد، با این شرط که نتیجه جز آنچه که پیش‌بینی می‌شده است به وقوع پیوسته باشد . به طور کلی این ناکامی ها یا زمانی رخ می دهد که طرح ناقص بوده و با وجود عملکرد صحیح به نتیجه نامطلوب منتج شود و یا این که طرح کامل بوده ولی به دلیل عملکرد ناقص منجر به وقوع یک حادثه گردید باشد !

با گذر از تعاریف، گاهی این سهل‌انگاری‌ها آنچنان بزرگ است که نه برای مسبب آن و نه برای افراد خسارت دیده قابل هضم نمی‌باشد و گویی بزرگترین بلایموجود بر سر آن‌ها نازل شده است .
ساختمانی را در نظر بگیرید که به دلیل اشتباه مهندس سازنده آن در محاسباتش نقشه خوبی نداشته، مهندس ناظر متوجه آن نشده ، کارفرما از روی ناآگاهی از مصالح مرغوبی استفاده نکرده یا کارگران به هنگام چینش و نصب مصالح و قطعات کمکاری کرده‌اند فرو می‌ریزد .

بی تردید این رویداد برای فردی که همه دارای مادی یا خانواده‌اش را از دست داده است از همه رویدادهای ناگوار دنیا دردآور و سنگین‌تر خواهد بود، لذا جلوگیری از بروز همین اتفاقات به ظاهر کوچک و بی اهمیت در مقایسه با اتفاقاتی که در صدر اخبار می‌بینیم هم بسیار مهم می‌باشد . با توجه به اینکه هریک از این عوامل غیر عمدی می توانند زمینه‌ساز حادثه ناگواری شده و مصداقی برای خطاهای انسانی شوند، در نتیجه لازم است تا به طرق گوناگون از بروز چنین مشکلاتی جلوگیری کرد .

نرم افزارهای کامپیوتری و پر شدن خلاء محاسباتی

همانطور که اشاره شد بسیاری از این خطاها عمدی نبوده و گاه عواملی مانند حواس‌پرتی یا عدم آگاهی به وقوع آن ها منجر می‌شود . در همین رابطه لازم است تا با بکارگیری هر عاملی که می تواند ضریب اشتباهات را کاهش دهد به از بین بردن خطاهای انسانی پرداخت .

می دانیم که برپایی یک ساختمان مهندسی ساز در گرو داشتن اطلاعات فنی، داده های عددی و توانایی ادغام آن ها با یکدیگر است . در همین رابطه با زیاد شدن تعداد محاسبات، درصد خطای آن‌ها نیز افزایش می‌یابد . سازه‌ای را تصور کنید که متحمل نیروهای متعددی شده و یک مهندس موظف است تا با کمک اصولی که در استاتیک، مقاومت مصالح یا دیگر درس‌های تخصصی خود گذرانده است میزان بار مذکور را مشخص نماید .

بدیهیست که محاسبه با روش‌های سنتی ریسک بالایی دارد، لذا نرم افزارهای مهندسی در این برهه وارد عمل شده و با تجزیه و تحلیل داده‌ها به ارائه بهترین، پر بازده‌ترین و ایمن‌ترین راه ممکن – به دور از خطاهای مذکور– می پردازند .

کاربرد فریم کد در طراحی سازه ‌های LSF

در یادداشت‌های قبلی که اشاره‌ای به ساختمان پیش ساخته کانادایی داشتیم، گفتیم که پروفیل این محصولات به صورت استاد و رانر تولید شده و پس از انتقال به کارگاه توسط اپراتوران برپایی سازه برش خورده، سوراخ گشته و نقاط اتصال آن ها مشخص می شود، در نتیجه میزان خطای انسانی در آن ها افزایش می یابد .

اگرچه بروز این مشکلات به فرو ریختن ساختمان منتج نمی شود ، اما عدم گونیا شدن پنل‌ها، عدم قرارگیری بادبندهای ضربدری در کشش و برآمدگی پیچ در روی سازه از جمله معایبیست که می توان روی کار گذاشت . گفتنیست که چنین اشتباهات و نواقصی در کار مونتاژکاران حرفه‌ای دیده شده و عیب و ایرادهای افراد تازه‌کار بسیار بیشتر از این عوامل می باشد .

این در حالیست که به عنوان کاربرد فریم کد در طراحی سازه ‌های LSF ، این نرم افزار متصل به CNC حتی ایجادکوچکترین برش و سوراخ‌های روی پنل‌ها را بر عهده گرفته و بنا به شماره‌گذاری‌های منظم و حساب‌ شده ای که انجام می دهد، تنها وظیفه نصب را به افراد فوق الذکر می‌سپارد .

تولید سازه lsf با فریم کد (FrameCAD)

این نرم افزار به منظور طراحی و پیاده‌سازی سازهای فولادی سبک سردنورد شده مورد استفاده قرار گرفته و به طور کلی در پکیج‌های structure یا ساختاری و detailer یا تفصیلی عرضه می‌شوند .
همانطور که از نام دسته اول مشخص است کاربرد فریم کد در طراحی سازه ‌های LSF محاسباتی می باشد، این در حالیست که در دسته دوم اپراتور با ورود اطلاعاتی از قبیل ابعاد و نوع قاب، نقشه‌ نهایی با جزئیات زیاد تولید کرده که می توان با ارائه آن ها به دستگاه‌های CNC شاهد برش دقیق قطعات سازنده این محصولات باشیم .

در انتها لازم به ذکر است که نسخه های معمولی این نرم‌افزار به عنوان واسطه‌هایی برای مدل‌سازی استفاده می شوند، این در حالیست که فریم‌کد پرو قادر به انجام دقیق و پیچیده‌ترین محاسبات بوده و می‌تواند قطعات مورد نیاز کارفرما را تولید نماید .